HOT ! ジムニー JA11V 用 強化アクチュエーター　FIRSTWORKS 楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V

楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。過給圧制御に使用される金属製ウエストゲートアクチュエーターです。ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。微妙な数値もターンバックルで調整可能。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。※IHI製タービン装着車用(HITACHI製タービン装着車には使用不可)車検対応自動車部品定価　18,400円- タイプ: ウエストゲートアクチュエーター- 材質: 金属ご覧いただきありがとうございます。ジムニー 強化アクチュエーター JB23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ。強化アクチュエーター ジムニー JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの解説ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。MOMO HERITAGE LINE INDY 350mm HL-05 ウッド。MOMO Full Speed ステアリング ハンドル 本体。装着したままスパナ2本で調整できます。Rady ステアリングカバー ハンドルカバー 花柄。MOMO ステアリングハンドル ブルー ブラック３５パイ。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）設定したブースト圧まで圧力を開放しません純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。VOLVO ステアリング ハンドル 本体。NARDI ステアリング ハンドル 本体 ブラックレザー レッドステッチ。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。u*d様 Liberty Walk ステアリング ハンドル 本体 箱付き。S*n様 NARDI ステアリング BC 325 ディープコーン34φ。ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。VW フォルクスワーゲン ウッドステアリング E.Nardi刻印。MOMO ステアリング コマンド35。