HOT ! S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付き HKS GT SPORTS TURBINE KIT GT4135 シルビア S14/S15 11004-AN015

HKS GT SPORTS TURBINE KIT GT4135 シルビア S14/S15 11004-AN015。Amazon | HKS ターボ系パーツ 強化アクチュエーターキット ニッサン。51VHMo32CEL.jpg_BO30,255,255,。S15シルビア（2001年式）から取り外した純正タービンになります。タービンとアウトレット間のガスケットはおまけまでにつけます。アウトレットの遮熱版は固着してる可能性あったので、外さずにアウトレット取り外しましたので、一部折り曲げてあります。取り外し前は実働で、ブレードにガタはありません。実走行ではブーストの立ち上がりが遅い印象がありましたが、上まで回せば(4500rpm以上くらい)はかなり鋭く加速します。アウトレットも取り外し済みで、ナット部・スタッドボルトに大きな固着や折れはありません。気になる点がありましたら、コメントください。基本的にはOHベース、補修ベースでお願いします。#S14 #S13 #180SX #日産。imgrc0121697130.jpg。HKS製の強化アクチュエーターが装着された状態です。VOLVO ステアリング ハンドル 本体。NARDI ステアリング ハンドル 本体 ブラックレザー レッドステッチ。純正アウトレットの要否はご相談ください。u*d様 Liberty Walk ステアリング ハンドル 本体 箱付き。S*n様 NARDI ステアリング BC 325 ディープコーン34φ。写真ご確認ください。VW フォルクスワーゲン ウッドステアリング E.Nardi刻印。MOMO ステアリング コマンド35。吸気側・排気側ともに手動で確認済みで、軸のガタや異音、引っ掛かり等はありません。専用　MOMO INDY ウッドステアリング 本体。(大ちゃんさん専用)MOMO x HotWheels 50周年ステアリング。このタービンを使用して、最大ブースト105kPaでTC1000を42秒フラットまでは行けました。GHOST EXPOD 1st Edition ステアリング。ジョンクーパーレザーステアリング　 ローバーミニ/クラシックミニ。排気漏れやオイル漏れの痕跡も見られませんでしたが、年式相応の汚れや錆はありますので、画像をご確認の上ご判断ください。【実使用品】momo race 3000 モモ レース スポーツステアリング。MOMO COMMANDO ステアリング 本体 レッド。【注意事項】高走行車からの中古品のため、NC/NRでお願いします。② ランクル80 純正ステアリング ハンドル ランドクルーザー。ナルディ GARA3 TYPE0 ブラックレザー＆シルバースポーク 350mm。状態についてはなるべく詳しく記載していますが、気になる方はご購入をお控えください。MOMO ヴェローチェレーシング（V-2 ）320mm